1、boos名称：装甲巨人；
2、Boos技能①：无；
4、掉落：巨人镐，；
5、巨人战利品：巨人镐。
1、硬刚
玩家可以直接选择硬刚，这是非常重要的地方，这点来说玩家也是需要注意的，最好的选择就说玻璃剑，40的伤害，加上我的世界指令附魔附上锋利即可过关(巨人有盔甲，建议锋利属性)。
2、慢慢磨
这种打法，需要时间，不能够于硬刚对比，首先玩家要磕一个金苹果(金苹果是我的世界炼金合成表产物)，这个时候最佳的选择就说骑士剑，毕竟打护甲有额外的伤害。
我的世界暮色森林巨人打法
3、最佳胜率
想要100%过关率，那么玩家就要先把自己养肥，不管是装备、武器等等，这样来说即便是站在在那里硬刚，也完全不怕，但是这需要非常多的时间，这点玩家是否想过。
注：当然来说硬刚也是非常不错得选择，建议玩家一定要选择，最适合自己的打法，这样才能够完美轻松通关，当然选择最后的办法，玩家可以使用我的世界存档的方式，这样1-2天过关硬刚轻松的很
愤怒，是“绿巨人”的力量来源，是他本我力量的体现。也使他丧失理智和智慧，成为怒气驱使的超级破坏者。李安在影片中抓住了这个带有寓意的情节元素，再一次把普通人再正常不过的情绪带给影片中的超级英雄。谁能不愤怒，无论谁愤怒的时候都会被怒火蒙蔽了头脑，“绿巨人”是一个普通人幻想中的形象，他能在怒火中成为英雄和破坏者，而这个宣泄了所有观众情绪的家伙，其实只是大众想象下的一个可怜虫。就像是在片中布鲁斯所说的：“知道我最担心什么么？ 每当事情发生的时候，当他向我袭来时，我会完全失去控制，…… 我喜欢那样。”这就是“本我”的最直接体现。“本我”是指原始的自己，包含生存所需要的基本欲望、冲动和生命力。是欲望。是一切心理能量之源。它的唯一要求是活的快乐、避免痛苦。本我的目标是求的个体的舒适、生存。是无意识的，不被个体所察觉。按李安的话说，“每个人体内都有一个属于他自己的绿色巨人，如何去控制它、战胜它，这正是我想在片子里思考的。”
不行。绿巨人是漫威***中的一个虚构人物，拥有超强的力量和能力，然而在现实世界中，没有任何生物或物体能够摧毁地球，地球是一个巨大的天体，拥有强大的自然力量和防御机制，即使有像绿巨人这样的人物存在，也不会摧毁地球，因此这个问题的前提是不切实际的。
我的世界召唤巨人的方法如下：
首先打开我的世界，进入游戏。按T键，这时游戏页面下方会出现一个文本框，输入/summon Giant就能召唤巨型僵尸，这个就是召唤巨型僵尸的指令。
我的世界着重于让玩家去探索、交互，并且改变一个由一立方米大小的方块动态生成的地图。除了方块以外，环境功能还包括植物、生物与物品。游戏里的一些活动包括***集矿石、与敌对生物战斗、合成新的方块与收集各种在游戏中找到的***的工具。
游戏中的无限制模式让玩家在各种多人游戏服务器或他们的单人模式中进行创造建筑物、作品与艺术创作。其他功能包括逻辑运算与远程动作的红石电路、矿车及轨道，以及称之为“下界”的神秘世界。最终，可以选择前往一个叫做“末路之地”的维度旅行，并击败末影龙。
玩家是用户们在世界中控制的人物。当用户开始一个新游戏，玩家就会被放进由随机或指定的***世界中，物品栏为空。玩家有10颗心的生命条（即20点生命值），会受到来自敌对生物、中立生物和其他玩家击中所产生的伤害，不同难度伤害不同。
生命值可以通过自然恢复（仅在饥饿值满条件下）或饮用特定药水来恢复（和平模式下无条件恢复）。饥饿值也是一个非和平模式的指标，随时间的推移将逐渐消耗，并且在疾跑时将会加剧消耗。食物可以恢复饥饿值。
平常情况下，绿皮火车以K、T、Z、L开头，它们分别代表普快、特快、直达、临时客车。有时候也能够从数字的方面看，4位数数字车次：1开头的表示是跨3局的普快，大多数是绿皮，有少许红皮。5、6开头的是平常不跨局的普快，多为25B的绿皮车厢，内部设施比较好。
7、8、9开头的是慢车，不过如今，都升级成普快了，加挂了卧铺车厢，基本上是绿皮了。字母开头的A为按需临时客车，绿皮多。L为临时客车，绿皮。Y：旅游专列，有些是旅行团包车，有绿皮。
其他火车字母
火车字母代表的是不同的车次。高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头）。
进港直通列车（Z字头），快速旅客列车(K字头），行包快运列车（X字头），普通旅客快车（跨局1001-3998，管内4001-5998），临时旅客列车（L字头），旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998）等，折返列车在车次前加“F”。
我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用***数字表示，客车车次还要在***数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。
为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。
